Le nuove performance
di Hi-Q Diesel+
Minori consumi
L’impiego costante di Hi-Q Diesel+ riduce i consumi di carburante fino al 3,5%
grazie alla nuova formula messa a punto da Q8.
Il test comparativo
Per dimostrare l’efficacia di Hi-Q Diesel+, Q8 ha testato, presso un centro motoristico europeo,
le performance ottenute da due autovetture (equipaggiate con motore common rail*) che hanno
percorso 15.000 km su strada con Hi-Q Diesel+ e con gasolio tradizionale.
Dalla comparazione dei test è risultato che l’uso costante di Hi-Q Diesel+ permette di ridurre
i consumi di carburante nelle diverse condizioni di marcia (ciclo urbano, extraurbano e misto).


* Motori 1.4 HDI /
** Risultato ottenuto dopo 30 ore di test a banco con motore common rail.

Minori emissioni
Riduzione emissioni
E’ stato dimostrato che, in confronto al gasolio tradizionale, l’impiego di Hi-Q Diesel+, riduce
notevolmente la quantità di agenti inquinanti emessi dal motore grazie a una miglior combustione
ed a un aumento della resa chilometrica:
- 70% le emissioni di idrocarburi incombusti
- 60% le emissioni di monossido di carbonio



Maggiore protezione del motore
così essere ridotti al minimo. L’additivo multifunzionale di cui è composto Hi-Q Diesel+, oltre a
mantenere in perfetta efficienza il sistema di iniezione, svolge un’efficace azione di protezione dalla
corrosione delle parti metalliche riducendo gli interventi di manutenzione dovute al
deterioramento del sistema di alimentazione.
Maggiori prestazioni del motore
Azione detergente
Il cattivo funzionamento dell'apparato di iniezione è spesso dovuto alla formazione di depositi che ostruiscono parzialmente i fori degli iniettori causando una non perfetta combustione del carburante.

iniettore sporco

iniettore pulito
Le nuove molecole che compongono Hi-Q Diesel+ svolgono un’azione detergente che, oltre a prevenire la formazione di tali depositi, rimuove le ostruzioni già presenti negli iniettori delle vetture.
Test di laboratorio (test CEC F -23—01) hanno dimostrato che con l’utilizzo di Hi-Q Diesel+, la perdita di flusso (misurata in termini di flusso di aria attraverso gli iniettori).
Raggiunge il valore massimo del 50% su iniettori nuovi (effetto Keep Clean) in confronto a valori ben superiori riscontrabili con gasolio tradizionale.

iniettore nuovo

iniettore in esercizio
Gasolio tradizionale

iniettore in esercizio
HI-Q Diesel+
Si riduce fino al 10 % su iniettori sporchi (effetto Clean up).

gasolio tradizionale

gasolio addittivato
Potenza costante del motore
Potenza costante del motore
Hi-Q Diesel+ è stato formulato per rendere minime le perdite di potenza causate dalla formazione di depositi nel sistema di iniezione anche nei motori common rail di ultima generazione.
Hi-Q Diesel+ è stato sottoposto al test CEC F 98 -08 che certifica dopo 32 ore di prova su motore a banco la perdita di potenza derivante dallo sporcamento degli iniettori.
Hi-Q Diesel + è in grado di ridurre del solo 1% la perdita di potenza del motore contro un valore del 5% riscontrabile dall’utilizzo di un normale gasolio.

Partenze più facili
Elevato Numero di Cetano
Hi-Q Diesel+ garantisce un numero di cetano pari a 53 rispetto al 51 previsto dalla legge. Il numero di cetano indica la “ facilità di accensione” di un gasolio. Un elevato di numero di cetano equivale ad una migliore combustione del carburante e quindi ad un miglior rendimento e migliori prestazioni del motore, compresa la riduzione della rumorosità.
Meno tempo per il rifornimento
Effetto antischiuma
La sua speciale formulazione limita infatti lo schiumeggiamento tipico dei normali gasoli riducendo la durata della sosta per il rifornimento, senza inutili perdite di tempo e con un più facile riempimento del serbatoio.
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